Техническое обслуживание автомобиля включает в себя комплекс мероприятий, направленных на поддержание транспортного средства в исправном состоянии и увеличение продолжительности его бесперебойной работы.

Цены на плановое техническое обслуживание

Стоимость техобслуживания зависит от пробега автомобиля.

Так, сводная таблица для первого ТО (15 000 км) автомобилей марки Chevrolet, имеет вид:

Цены первого ТО (15 000 км) автомобилей марки Opel приведены ниже:

Cписок базовых работ, входящих в плановое техническое обслуживание:

• Замена масла.
• Замена фильтров (вид и необходимость замены определяется моделью).
• Проверка уровня рабочих жидкостей:
  • тормозная система;
  • гидроусилитель руля;
  • системы охлаждения;
  • коробка передач.
• Проверка тормозных колодок.
• Проверка тормозных дисков.
• Проверка / регулировка стояночного тормоза.
• Проверка освещения наружного / внутреннего.
• Проверка отопителя / системы кондиционирования воздуха.
• Проверка омывателя / стеклоочистителей переднего и заднего.
• Проверка / регулировка приводных ремней (замена).
• Осмотр / проверка электрооборудования / электропроводки / звукового сигнала.
• Проверка передней подвески.
• Проверка задней подвески.
• Проверка рулевого управления.
• Проверка состояния ШРУСов.
• Проверка / регулировка давления в шинах.
• Протяжка колесных гаек.
• Осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов.

Техническое обслуживание в зависимости от периодичности и сложности работ бывает разных видов. Выделяют первое и второе техническое обслуживание, которое необходимо производить в соответствие с руководством по эксплуатации автомобиля и определенным пробегом и др. условиями.

Помимо первого и второго ТО выделяют ежедневное и сезонное техническое обслуживание.

Ежедневное обслуживание автомобиля проводит сам водитель, проверяя наличие топлива, работоспособность измерительных приборов в машине, а также замков дверей и багажника. Целью такого осмотра является определение водителем исправности автомобиля, а также того, не представляет ли он угрозы другим участникам дорожного движения в связи с какими-либо поломками и неисправностями.

Сезонное техническое обслуживание поводится раз в сезон. Одними из мероприятий такого обслуживания могут быть замена резины, антикоррозийная обработка кузова, замена моторного масла и т.д.

Регулярное прохождение планового ТО позволяет дольше сохранять работоспособность Вашего автомобиля, вовремя выявить какие-либо неисправности, заменить масло и др.

При прохождении технического планового обслуживания Вы, прежде всего, заботитесь о своей безопасности и безопасности ваших пассажиров.

Плановое ТО автомобилей включает в себя следующие услуги:

• Диагностика двигателя автомобиля.
  Необходимо проводить каждые 20000 – 40000 км.
• Диагностика подвески.
  Диагностику подвески авто рекомендуется проводить не реже чем 1 раз при пробеге 10 – 12 тыс. км.
• Диагностика тормозной системы.
  Рекомендовано проводить через каждые 50 000 км, или 1 раз в 2 года.
• Замена масла двигателя (замена моторного масла).
  Замену масла необходимо производить, опираясь на рекомендации производителя автомобиля. Межсервисный интервал может зависеть не только от марки, модели авто, но и от той географической местности, где он эксплуатируется (часто выделяют разные интервалы для России и Европы). Очень важно производить своевременную замену масла. Кроме того, выделяют некоторые факторы, при которых рекомендовано производить замену масла ранее, чем это вменяет сделать производитель.
  К этим факторам относятся:
  
  • частая эксплуатация автомобиля во время час пик (когда много времени проводится в пробках), езда рывками, езда на короткие расстояния;
  • большие перерывы в эксплуатации авто;
  • при использовании низкокачественного топлива;
  • после экспресс замены масла.
• Полнообьёмная замена масла в АКПП (замена масла коробки передач).
  Замену масла в АКПП рекомендуется производить своевременно, в соответствии с рекомендациями сервисной книжки на автомобиль.
• Промывка инжекторов.
• Замена свечей.
• Замена тормозной жидкости.
  Тормозную жидкость рекомендуется заменять не реже, чем 1 раз в 2 года, или каждые 50000 км пробега.
• Проверка /замена аккумулятора.
  Рекомендуется проверять аккумулятор каждые 15000 – 20000 км пробега.
• Замена фильтров.
  Замену масляного фильтра необходимо производить одновременно с заменой масла (чтобы предусмотреть попадание частиц уже отработанного масла в новое чистое масло).
  Замена воздушного фильтра, как правило, производится, после каждых 10000 – 15000 км.
  Замена фильтра салона производится обычно через каждые 15000 – 20000 км.
  Замену топливного фильтра поводят обычно раз в 40000 – 60000 км.
• Проверка состояния электрооборудования автомобилей.
• Проверка состояния рулевого управления.
• Проверка давления в колесах.
• Осмотр днища автомобиля, выхлопной системы.
• и др.

Длительность осмотра специалистами зависит от типа машины, срока и условий ее эксплуатации. Регулярное техническое обслуживание автомобиля, осмотр его специалистами, поможет вам сэкономить время, деньги и увеличить срок службы вашей машины.